Влияние климата на безопасность строительства и использование ПГМ

Наша страна находится в такой зоне, где сочетаются все разновидности климата, от чего при строительстве здания нужно принимать в счет этот фактор сильнее всего. Нужно понимать, что безопасное строительство здания не может происходить в условиях крайнего севера, когда подъезды и дороги к стройке во льду, в данных условиях следует использовать противогололедные материалы, иначе стройка может перерасти в один большой каток с огромным количеством работников с повреждениями.
Для обеспечения безопасности следует предпринять сразу несколько мер предосторожности, в первую очередь прорабу или начальнику строительства стоит самостоятельно обойти все объекты и удостовериться что они чистые и подготовлены к дальнейшей стройке, если же найдены какие либо неисправности, их следует исправить до начала рабочего процесса. Не стоит забывать и о самих работниках, которые должны быть грамотно одеты и подготовлены к опасной работе и о суровых условиях строительства зимой или на севере. Раз пошла речь о простых рабочих, нельзя забывать что именно от начальства зависит, как часто рабочие проходят технику безопасности , так необходимую на стройке, где происходят наверное самые опасные процессы при производстве.
Особенно в нашей стране, стараются на всем экономить, даже на оборудовании для строительства, если работнику предстоит высотная работа, следует обеспечить максимальную ему защиту и обязательно проверить страховочное снаряжение на посторонние звуки, и на то, что оно сможет выдержать в любой ситуации. Как бы не было хорошо организованна работа на стройке, несчастные случаи случаются даже в самом сплоченном и организованном коллективе, обязательно нужно проинформировать каждого рабочего , что следует делать в случае происшествия, куда следует звонить и как обеспечить первую помощь, конечно же на стройке должна быть дисциплина и никакого алкоголя.

Источник: secandsafe.ru

СЫПУЧИЕ МАТЕРИАЛЫ » ПРОТИВОГОЛОЛЕДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ

Использование современных противогололедных реагентов

В зимнее время на дорогах появляется лед, и ехать по таким дорогам становится очень опасно. Как правило, многие автомобилисты одевают на свой автомобиль специальную шипованную резину, которая позволяет ехать более уверенно по скользкой дороге. Но, как показывает практика, шипованная резина подходит не для всех типов дорог и эффективно применима при заснеженной дороге, но не при гололедице.
Итак, чтобы машина могла продолжать безопасное движение по дороге, дорогу следует посыпать соответствующими реагентами, которые позволят устранить опасное покрытие. Многим автолюбителям знакома тяжесть передвижения по зимней, скользкой дороге. Летом со значительными скидками можно приобрести противогололедные материалы и тогда зимняя дорога не многим будет отличаться от летней. Качественные материалы способны любую дорогу защитить ото льда. Противогололедные реагенты являются самыми надежными и эффективными средствами борьбы с образовавшейся ледяной коркой. Техническая соль (или технический хлористый натрий) не может вступать во взаимодействие при низких температурах со снегом или льдом. Уже при минус десяти градусов Цельсия соль теряет свои противообледенительные свойства. Когда противогололедные реагенты представляют свойства материала нового поколения, у которых реакция происходит при других низких температурах, эффективность антигололедной обработки возрастает. Это позволяет городским властям избежать применения песка, что они очень часто делают при минусовых температурах, стараясь увеличить силу трения и коэффициент сцепления колес автомобиля на дорогах. Современные многокомпонентные противогололедные реагенты работают следующим образом. Посыпается средство на необходимый участок и уже, через два часа можно снимать некогда затвердевший слой снега, где он уже превратился в рыхлое состояние. Также следует заметить, что лучшие противогололедные реагенты не оказывают разрушительного химического воздействия на тротуарную плитку, асфальт или бетон. То есть, покрытия, на которых были использованы "правильные" реагенты в зимнее время, останутся в хорошем состоянии.

Источник: all-fishing.ru

СЫПУЧИЕ МАТЕРИАЛЫ » ПРОТИВОГОЛОЛЕДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ

Противогололедные реагенты: лето пришло, но зима не за горами

Наступило долгожданное лето, на дороге появилось намного больше автолюбителей, чем можно было встретить в суровую зимнюю пору. И это неудивительно, ведь не каждый сумеет противостоять гололеду на автодороге, поэтому предпочтет переждать суровую и опасную скользкую пору, держа свою машину подальше от зимних дорожных опасностей.
Однако сейчас появилась отличная возможность борьбы с ледяной стихией на дорогах – это использование антигололедных реагентов. Многие вспомнят из курса химии термин «реагент», который означает некий химически активный материал. В данном случае это вещество, используемое для борьбы с гололедом на дорогах в зимних условиях.
Много мнений касательно соотношения пользы и вреда от применения химических средств на дорогах: скептики утверждают, что можно вполне обойтись обычным песком, что химические реагенты портят обувь и т.д. Однако всегда следует учитывать возможные альтернативные последствия. Что важнее: качество обуви или здоровье? Доказано, что, используя противогололедные реагенты, дорожные службы добились заметного снижения числа пострадавших от ушибов, переломов и других травм.
Следует помнить, что применение противогололедных реагентов носит сезонный характер, а значит и время активных продаж имеет определенный пик, который приходится, как правило, на октябрь и ноябрь. Именно в данный период городские дорожно-коммунальные службы ведут подготовительные работы к очередному зимнему сезону. Поэтому лучше подумать о покупке заранее, тогда вполне удастся сэкономить, ведь в разгар сезона многие поставщики поднимают цены, да и выбор товара более широкий. Лучше позаботиться о своих нуждах заранее, чем кусать локти, подсчитывая размер переплаты в разгар сезона. Не зря мудрая пословица рекомендует готовить сани летом…
Что касается наилучшего средства борьбы со льдом на дороге, то это хлористый кальций. Самый крупный его производитель – это Волгоградский завод ООО «Зиракс». Также отлично зарекомендовал себя Айсмелт и хлористый магний. Они не только эффективны, но и экологически безопасны, что также немаловажно. Самым дешевым средством для борьбы с дорожным обледенением является смесь из песка и соли в определенном соотношении - так называемая "пескосоляная смесь" (ПСС). Технология изготовления её крайне проста, поэтому и цена самая низкая. Видимо поэтому, несмотря на разнообразие предложений на рынке, спрос на ППС остается стабильным в течение многих лет.
Таким образом, ассортимент противогололедных средств сегодня на рынке огромен, поставщиков найти также не составляет труда. Выбор средства зависит лишь от ваших предпочтений и финансовых возможностей.

Источник: livda.ru

СЫПУЧИЕ МАТЕРИАЛЫ » ПРОТИВОГОЛОЛЕДНЫЕ РЕАГЕНТЫ

Зима обязательно наступит: антигололедные материалы приобретайте уже сегодня

Помните Некрасова? «Зима!.. Крестьянин, торжествуя, на дровнях обновляет путь…». Попробовал бы он походить по нашим улицам в гололед, торжественность бы сразу прошла. А кто у нас отвечает за гололедицу и снег на улицах, так это все знают – коммунальные службы! Поэтому, поскользнувшись на тротуаре, в особенности, в гололед можете смело подавать жалобу на коммунальщиков. Значит, не справляются с тем минимумом обязанностей в зимний период, которые возложены на них. Зимой скользкость такая, что иной реагент может «не отреагировать» на утоптанный снег, поэтому антигололедные материалы надо уметь выбирать.
Готовить, с позволения сказать, сани, надо летом, то есть, антигололедные материалы надо приобретать сейчас, когда они дешевле, и все думают, в особенности ЖКХ, что зима никогда не наступит. Но каждый год она возвращается, и «самые нестойкие» ломают ноги. Качество песка и соли на автомобильных и пешеходных дорогах сказывается и на зимней резине, и на обуви пешеходов: сапоги приходится менять месяца через полтора. Но эта дешевая смесь не особо эффективна, необходимо средство, которое позволит сэкономить всем – и коммунальщикам, и пешеходам с автомобилистами.
Обратить внимание надо на современные материалы, которые может и на копейку подороже соли с песком, но имеют паспорта качества и заключения экологических служб. Безопасные реагенты от крупнейших российских производителей ООО «Зиракс» и ОАО «Каустик» с торговыми марками Айсмелт, Биомаг и Гринрайд много лет применяются на улицах Москвы, и полностью соответствуют утвержденному постановлению по зимней уборке территории.
Компания «Техстрой» более десяти лет занимается поставками различных «депрессантов» для льда и успешно. Из многообразия предлагаемых средств для борьбы с гололедицей на дорогах надо уметь выбирать. К примеру, АйсМелт: состав – хлористый кальций и натрий - предназначен для посыпки от гололедных образований на улицах, действие его разрушительное – лед отслаивается и убирается. Это один из видов препаратов, которые можно выбрать как тем, у кого дачные или загородные дома, коттеджи, так и коммунальщикам с огромным объемом работ. Соответственно речь может идти только о количестве, так как качество всегда на высоте, тем более что у компании Техстрой долголетнее сотрудничество с зарубежными компаниями на поставку ПГМ и ПГР.
На складе в Москве огромный выбор средств, которые можно смело назвать одним словом – антилед. Купленные сегодня реагенты в разы ниже по ценовой составляющей, чем в сезон. Как бы то ни было, целые руки и ноги еще никому не мешали.

Источник: yerkramas.org

СЫПУЧИЕ МАТЕРИАЛЫ » АНТИГОЛОЛЕДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ

Противогололедные реагенты и материалы: основные особенности

Гололед является одной из самых серьезных проблем, которые дарит нам зима. Страдают от него и водители, у которых по причине скользкой дороги возникают трудности в управлении автомобилем, и то и дело рискующие упасть и получить серьезные травмы пешеходы. Вполне очевидно, что материал является сезонным, однако его особенность заключается в том, что летом цены на него снижаются. А это благоприятно для закупки.
Самая серьезная проблема для водителей и пешеходов, возникающая зимой – это гололед. Трудности передвижения на обледенелой дороге могут закончиться аварией и травмами для пешеходов. Коммунальные службы для предотвращения таких серьезных последствий посыпают дорожное полотно и тротуары не только песком и солью, но и противогололедными компонентами. Не всегда эти средства допустимы, ввиду особенностей, присущих каждому из реагентов. Так, например, хлористый кальций и техническая соль при неправильной дозировке могут быть небезопасными для окружающей среды и сократить срок службы обувных подошв и автомобильных колес. Также и чрезмерно обработанные тротуары химическими реагентами могут пагубно сказываться на коже обуви пешеходов.
Самыми экологически чистыми являются песок и мраморная или гранитная крошка, причем концентрация этих средств от гололеда ни как не влияет на экологию. Помимо того что они доступны всегда, эти противогололедные средства еще и очень дешевы. Песок хоть и может пролежать на обледенении очень долго, пока не выпадет снег, но все таки больше подходит для тротуаров и дорожек возле дома. Машины своими колесами очень быстро растаскивают его, и к концу дня песка практически не остается на месте, где его насыпали, что говорит о низком обеспечении безопасности при гололеде на дороге при использовании песка. В отличии от химических реагентов, он не в состоянии растапливать лед, поэтому применение антигололедных химикатов на автотрассах предпочтительнее.
В число противогололедных реагентов входят хлористые соли натрия, магния и кальция, обладающие свойством растапливать лед, предотвращая его образование. Также как и песок, химические реагенты приобрести достаточно просто, а цена на них вполне доступна, а безопасность на дороге, покрытой наледью заметно выше. Если задаться вопросом: стоит ли тратить деньги на приобретение противогололедных компонентов, то следует отметить, что их применение значительно снижает количество аварий и травм пешеходов на гололеде. Поэтому использование безопасных химических средств для устранения наледи просто необходимо.

Источник: fdlx.com

СЫПУЧИЕ МАТЕРИАЛЫ » ПРОТИВОГОЛОЛЕДНЫЕ СРЕДСТВА

Дробеструйная обработка поверхностей с комбинированным чередованием смеси дробей разных видов

Для очистки поверхностей от нагара, окалины, ржавчины, мелких царапин, наплывов металла, загрязнений смазочными маслами, используют метод дробеструйной обработки, используя, обычно, в качестве струйного абразива дробь из чугуна или стали.

Стальная дробь при обработке мягких или вязких металлов повреждает поверхность очищаемых конструкций; при этом снижается качество обработки и поверхность может загрязняться ферритовыми вкраплениями. Существующий способ обработки деталей из мягких сплавов стальной дробью, покрытой специальной защитной оболочкой, имеет свои недостатки: требуется постоянно контролировать качество и целостность нанесённого на дробь изолирующего слоя.

Отличным решением проблемы стало внедрение новаторской технологии, при которой для очистки изделий из мягких металлов используют смесь дробей. При этом процентное соотношение алюминиевой дроби к стальной составляет 30% к 70%. Диаметры дробин абразива из алюминия выбираются в 2-3 раза меньше, чем стальная дробь.

Технология применения метода заключается в... далее»

Источник: http://www.teh-stroy.ru

СЫПУЧИЕ МАТЕРИАЛЫ » ДРОБЕСТРУЙНАЯ ОБРАБОТКА

Дробеструйная очистка: качество обработанной поверхности гарантировано

Перед нанесением финишного слоя краски на любую металлическую поверхность нужно тщательно подготовить основание. Необременительные дополнительные работы позволят выполнить качественную покраску, которая гарантированно прослужит долгое время. После дробеструйной обработки поверхность стали становится шероховатой, похожей на мелкую наждачную бумагу. Сцепление красящего состава с площадью нанесения увеличивается в несколько раз.

Классификация загрязнений поверхности металла и степеней чистоты дробеструйной обработки

Все загрязнения металлической поверхности можно условно разделить на видимые и невидимые. К видимым можно отнести те загрязнения, которые остаются при взаимодействии с различными веществами, и фиксируются при визуальном осмотре: следы смазочных масел, нефтепродуктов, коррозийные поражения, окалина, окислы, клей от скотча, органические вещества, силикон, стружка металлическая, грязь и пыль. Невидимые загрязнения на металле образуются чаще всего от взаимодействия с химическими веществами: растворимыми солями, хлоридами или сульфатами. Эти очаги наиболее опасны, так как под слоем краски могут образовываться воздушные пузыри.
Подготовка поверхности может выполняться двумя способами:

• механический способ – обработка с применением механизмов и промышленных технологий;
• химический способ – выполнение очистки с помощью химических средств.

Последовательность действий и технологических операций по очистке металлических поверхностей должна неукоснительно соблюдаться:

• Удаление видимых загрязнений.
• Зачистка особых загрязнений с помощью химических веществ. Следы масла, жира, смазки легко удалить растворителем.
• Непосредственно механическая очистка с помощью специальных инструментов (ручных или электрических) или дробеструйная очистка.
• Дробеструйная обработка.

Выделяют четыре класса дробеструйной обработки по степени очистки поверхности:

• Класс 1 (степень очистки Sa 1) – лёгкая дробеструйная очистка: удаление легко отслаивающихся загрязнений.
• Класс 2 (степень очистки Sa 2) – тщательная дробеструйная очистка: при визуальном осмотре после проведённой очистки допускается остаточное загрязнение до 33% от каждого сантиметра площади.
• Класс 2½ (степень очистки Sa 2½) – очень тщательная дробеструйная очистка: до 5% загрязнений.
• Класс 3 (степень очистки Sa 3) – дробеструйная очистка до визуально чистого металла: наличие загрязнений не допускается.

Преимущества дробеструйной очистки

Преимуществами дробеструйной обработки поверхности являются:

• Высокое качество очистки поверхности в соответствии с требованиями действующих стандартов.
• Возможность многократного использования дроби, имеющей значительный срок службы.
• Незначительный износ дробеструйной установки при осуществлении технологического процесса обработки поверхностей.
• Высокая степень автоматизации и механизации процесса дробеструйной очистки.
• Высокая степень экологической защиты при работе установки (дробь используется в замкнутом пространстве камеры и не содержит кварца, поэтому выделение пыли в воздушное пространство минимально).
• Очистка различных металлических поверхностей с помощью дробеструйной установки – наилучший, наиболее экономически выгодный способ получить качественно подготовленные поверхности для окрашивания.

Источник: http://www.teh-stroy.ru

СЫПУЧИЕ МАТЕРИАЛЫ » ДРОБЕСТРУЙНАЯ ОБРАБОТКА

Дробь техническая ☎ +7(495)507-52-96 Отличия дроби и как подобрать дробь для дробеструя и дробемета

Струйная обработка дробью позволяет достигнуть высоких результатов по очистке, упрочению или подготовке поверхностей под нанесение декоративного покрытия. Существует две технологии: дробемётная и дробеструйная обработки поверхностей. Оба способа требуют использования абразивного материала – дроби, которую выпускают из стали, стальной проволоки, чугуна, стекла, алюминия, пластика и прочих материалов.

Качество дроби для дробеструйной и дробеметной обработки

Качество финишной обработки конструкций и изделий впрямую зависит от качества и технических показателей абразивного материала. Для сохранения качества дробь должна храниться надлежащим образом. Не допускается загрязнение абразива маслами, техническими жидкостями, краской, клеем, пылью.
Загрязнённая дробь слёживается, образуя слипшиеся комки. Очистка поверхностей такой дробью недопустима, так как воздействие на обрабатываемые поверхности становится неоднородным и неустойчивым. Снижается интенсивность потока дроби. Грязная дробь оставляет на поверхности мутные следы.
Дробь должна храниться в металлической упаковке или ящиках из дерева, проложенных в два слоя упаковочной бумагой. Гарантийный срок хранения дроби для дробеструйных работ – 1 год со дня изготовления.

Выбор дроби для дробеструйной и дробеметной обработки

Задумываясь о выборе дроби для наилучшего решения поставленной технической задачи, следует произвести оценку трёх основных параметров абразивного материала: размер, форма и твёрдость. Дробины следует выбирать такого диаметра и веса, чтобы энергии удара было достаточно для надёжного удаления имеющихся загрязнений. Диаметр выбираемого абразивного материала требуется выбирать максимально мелкий: чем больше единиц абразива приходится на 1 кг веса, тем быстрее протекает процесс очистки.
Выбирая форму дроби для очистки, а также показатель твёрдости, следует принимать во внимание технологические задачи, особенности поверхностей, состояние и тип дробеструйного оборудования. Так применение стальной дроби более экономично, позволяет сократить время очистки, не загрязняет детали и поверхности. Многократное использование этого абразива позволяет значительно сократить расход дроби для проведения операции очистки конструкций.
Применение колотой дроби позволяет достигнуть шероховатости поверхности с более частыми пиками, а литая дробь обеспечивает менее выраженную шероховатость. Выполнение очистки с помощью колотой дроби позволяет провести более глубокую очистку поверхностей, но при этом увеличивается расход абразива и износ дробеструйного оборудования. Вторичное применение колотой дроби в процентном отношении ниже, чем литой.
Для алюминиевых поверхностей следует соответственно выбирать дробь из алюминия, для очистки цветных металлов – ферритовую дробь.

Источник: http://www.teh-stroy.ru

СЫПУЧИЕ МАТЕРИАЛЫ » ОТЛИЧНЫЕ ДРОБИ

Дробь техническая дробеструйная ☎ +7(495)507-52-96 Деление дробей по видам и выбор дроби для дробеструя

Дробеструйная обработка поверхностей – одна из областей применения технической дроби

Метод струйной обработки различных поверхностей дробью представляет собой воздействие абразивом, который на высокой скорости подаётся потоком воздуха. Создаётся воздушно-абразивный поток, легко и надёжно удаляющий с конструкций ржавчину, окалину, мелкие заусенцы, загрязнения любого рода. Обработка дробью позволит получить шероховатую поверхность с достаточно высокой степенью адгезии со слоем наносимых окрашивающих составов.
Процесс может протекать в специальных дробеструйных камерах в закрытом пространстве. Для обчистки верхней части поверхностей снаружи существует метод открытой обработки. Дробеструйные машины применяют в основном для очистки металлических и бетонных поверхностей. Для получения наилучшего результата по очистке поверхности требуется правильно выбрать вид дроби для обработки.

Виды дроби для дробеструйной обработки и очистки поверхностей

Дробь делится по способу изготовления и виду материала.
Дробь литая (сталь) – выпускается из стали трёх видов, различающейся содержанием углерода. Применяется для обработки стальных конструкций и проката, чугунных отливок, при подготовке поверхностей под нанесение декоративных покрытий.
Дробь (сталь) рубленая – используется при необходимости получения шероховатых поверхностей. Различают цилиндрическую и сферическую рубленую дробь из стали. Этот вид дроби характеризуется высокой степенью износостойкости, возможностью многократного применения.
Колотая дробь – выпускается из сплавов стали различных марок. Различают три степени твёрдости колотой дроби (сталь). Применяется абразив для обработки поверхностей под нанесение декоративных и полимерных покрытий, для очистки конструкций от ржавчины, окалины, получения заданной степени шероховатости под нанесение слоев покрытия.
Колотая дробь (чугун) – выпускается из предварительно расплавленного чугуна с последующим гранулированием. Применяется чугунная дробь для снятия нагара, ржавчины, при подготовке поверхностей к покрытию окрасочными и декоративными составами, для создания матовой поверхности.
Дробь из керамики – благодаря высокой экологичности нашла широкое применение в авиации. Этот вид дроби с успехом используется при выполнении финишных процедур по очистке поверхностей с повышением усталостной стойкости.
Дробь из алюминия – принято использовать для очистки деталей из алюминия и его сплавов, матирования стекла. Этот абразивный материал отличается надёжностью при обработке изделий, не приводит к деформациям.
Шарики (стекло) – абразив отличается высокой прочностью, равномерно воздействуют на всю обрабатываемую поверхность. Высокая степень экономичности делает стеклянные шарики востребованным и популярным материалом для дробеструйной обработки.
Электрокорунд – используется для очистки конструкций, подвергшихся наиболее сильному загрязнению, для удаления заусенцев и ржавчины, получения требуемой степени шероховатости и матированных поверхностей.

Выбор дробеструйной дроби: как правильно подобрать дробь

Выбирают дробь для решения поставленных технологических задач исходя из трёх критериев: размер, форма и твёрдость дроби.
Использование дроби из стали обеспечивает наименьший износ оборудования, сокращает время обработки при достижении высоких качественных показателей, отличается экономичным расходом дроби.


Источник: http://www.teh-stroy.ru

СЫПУЧИЕ МАТЕРИАЛЫ » ДРОБЬ ДРОБЕСТРУЙНАЯ

Дробь стальная и дробь чугунная ☎ +7(495)507-52-96 Дроби из стали и чугуна для различного применения

Стальная и чугунная дроби относятся к металлическим абразивным материалам, обладают прочной структурой, надёжно очищают поверхности. Оба вида абразива применяются при обработке с помощью дробеструйной и дробемётной технологий.

Дробь из стали: применение стальной дроби

Дробь из стали применяется для подготовки и очистки поверхности, упрочения поверхности, для абразивоструйной распиловки гранитных пород, в качестве балластного утяжелителя и наполнителя.
При выпуске литья дробь нашла широкое применение для очистки поверхностей от заусенцев, окалины, пригара и прочих загрязнений.
Стальную дробь с успехом применяют для подготовки поверхности под последующую окраску. Обработанные поверхности приобретают чистоту, шероховатость и высокую степень адгезии с красящими составами, на них не образуются воздушные пузыри после нанесения краски или полимерного покрытия.
Подготовка поверхности зависит от особенности основания, состава и толщины слоя покрытия, вида применяемого абразива.
Шероховатость, получаемая на поверхности после обработки дробью, должна быть равномерной и соответствовать принятым стандартам. Идеальной является шероховатая поверхность, имеющая равномерно распределенные пики и впадины, что позволяет обеспечить максимальный уровень адгезии.
Подготовку поверхности с помощью дроби применяют при выпуске конструкций из металла с покрытиями (ламинирование, оцинкование), в автомобилестроении, машиностроении, производстве трубного проката, судостроении и прочих производствах.
Ещё одной областью применения стальной дроби является выполнение технологической операции – наклёп, что повышает механические свойства поверхности и усталостное напряжение, уменьшает износ. Наклёп стальным абразивом применяется при выпуске деталей для автомобилестроения: рессоры, пружины сцепления, зубчатые колеса, цепи, коленчатые валы и прочие. В авиационной промышленности наклёп применяется при выпуске деталей шасси, фюзеляжа, трансмиссий.
Для выполнения наклёпа используется только литая дробь из стали с высокими прочностными характеристиками.
Распиловка гранитных пород осуществляется с использованием колотой дроби с высокой твёрдостью и прочностью.
При использовании стального абразива в качестве утяжелителя допускается применять любой вид и фракцию дроби. Используют эту операцию в судостроении, при строительстве промышленных объектов нефтяной и нефтехимической промышленности.

Дробь из чугуна: применение чугунной дроби

Абразив из чугуна нашел широкое применение для очищения продукции литейного производства. Перед нанесением гальванических покрытий на поверхности из стального проката обработка поверхностей чугунной дробью способствует наиболее полному очищению поверхностей. Широкое применение чугунный абразив нашел в сфере машиностроительного производства, при распиловке и раскрое гранитного камня, для увеличения степени шероховатости поверхностей и адгезии перед покраской или покрытием полимерами.

Источник: http://www.teh-stroy.ru

СЫПУЧИЕ МАТЕРИАЛЫ » ДРОБИ ТЕХНИЧЕСКИЕ