С древнейших времен соль являлась одним из важнейших компонентов питания человечества. О вреде и пользе пищевой поваренной соли вели и ведутся до сих пор жаркие дискуссии. Много говорится о том, что ее употребление вообще не нужно человеку, мол, засоряет сосуды, вызывает отложения и тому подобное. Другие участники споров резонно возражают, что употребление соли необходимо для нормальной работы сердца, а без содержащегося в поваренной соли хлора невозможна выработка соляной кислоты – одной из основных составляющих желудочного сока.
В этой статье мы не будет подробно останавливаться на медицинских аспектах, просто резюмируем, что все хорошо в меру. Злоупотребление солью, как и ее нехватка, отрицательно сказывается на жизнедеятельности любого организма. А теперь поговорим о другой разновидности соли – технической.
Соль дорожная, наравне с песком, является самым распространенным, недорогим и эффективным средством борьбы с гололедом. Она не требует какой-то специальной технологии применения: достаточно просто посыпать ледяную корку или снег, чтобы начался процесс таяния, или, по-научному, плавления. Дорожная соль представляет собой, с химической точки зрения, если можно так выразиться, хлорид натрия. Это природное вещество, иначе называемое галитом или хлористым натрием.
Минеральный концентрат галит не только вызывает быстрое плавление ледяного покрова мостовых и тротуаров, но и предотвращает их повторное замерзание. Ведь температура, при которой способна замерзнуть влага с растворившимися хлоридами, меньше, чем температурный показатель замерзания выпавших дождя или снега.
В последние годы дорожную соль используют преимущественно в составе современных смесей, состоящих их нескольких компонентов. Все мы с детства помним огромные машины, рассыпающие по дорогам пескосоль. И тогда это никого особенно не возмущало. Возможность упасть и получить травму на обледеневшем асфальте пугала людей намного больше, чем страх испортить дорогую обувь или шины престижного автомобиля. Но все, как известно, меняется с течением времени. Поэтому городские дорожные службы вынуждены изыскивать новые возможности борьбы с гололедом, в частности, использование современных реагентов.
Однако поборникам борьбы за экологию стоит помнить, что дорожная соль – вещество природное, а значит, не может представлять никакой угрозы. Здесь, как и в случае подсаливания пищи, главное – в разумности использования и правильной дозировке. Комплексное применение дорожной соли вместе с кварцевым песком и гранитной крошкой обеспечивает повышенную эффективность борьбы с гололедными явлениями при полной безопасности использования. Его применение оправдано временем, и это может стать наилучшей рекомендацией.
Источник: tvgold-online.ru
В этой статье мы не будет подробно останавливаться на медицинских аспектах, просто резюмируем, что все хорошо в меру. Злоупотребление солью, как и ее нехватка, отрицательно сказывается на жизнедеятельности любого организма. А теперь поговорим о другой разновидности соли – технической.
Соль дорожная, наравне с песком, является самым распространенным, недорогим и эффективным средством борьбы с гололедом. Она не требует какой-то специальной технологии применения: достаточно просто посыпать ледяную корку или снег, чтобы начался процесс таяния, или, по-научному, плавления. Дорожная соль представляет собой, с химической точки зрения, если можно так выразиться, хлорид натрия. Это природное вещество, иначе называемое галитом или хлористым натрием.
Минеральный концентрат галит не только вызывает быстрое плавление ледяного покрова мостовых и тротуаров, но и предотвращает их повторное замерзание. Ведь температура, при которой способна замерзнуть влага с растворившимися хлоридами, меньше, чем температурный показатель замерзания выпавших дождя или снега.
В последние годы дорожную соль используют преимущественно в составе современных смесей, состоящих их нескольких компонентов. Все мы с детства помним огромные машины, рассыпающие по дорогам пескосоль. И тогда это никого особенно не возмущало. Возможность упасть и получить травму на обледеневшем асфальте пугала людей намного больше, чем страх испортить дорогую обувь или шины престижного автомобиля. Но все, как известно, меняется с течением времени. Поэтому городские дорожные службы вынуждены изыскивать новые возможности борьбы с гололедом, в частности, использование современных реагентов.
Однако поборникам борьбы за экологию стоит помнить, что дорожная соль – вещество природное, а значит, не может представлять никакой угрозы. Здесь, как и в случае подсаливания пищи, главное – в разумности использования и правильной дозировке. Комплексное применение дорожной соли вместе с кварцевым песком и гранитной крошкой обеспечивает повышенную эффективность борьбы с гололедными явлениями при полной безопасности использования. Его применение оправдано временем, и это может стать наилучшей рекомендацией.
Источник: tvgold-online.ru
Комментариев нет:
Отправить комментарий